Παρακολουθώ τον τελευταίο χρόνο, την πολυδάπανη καμπάνια του Δήμου Ναυπακτίας στον «πόλεμο» που έχει κυρήξει ενάντια στην εταιρεία ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. Έναν πόλεμο που δεν κατάλαβα ποτέ με ποιά αφορμή ξεκίνησε και πώς κλιμακώθηκε τόσο απότομα.
Γράφει ο Γιάννης Μπέκος
Ξαφνικά, στη μέση της θητείας της, η δημοτική αρχή Λουκόπουλου σήκωσε παντιέρα ρόσα προς τη Γέφυρα με το χαρακτηριστικό «Όχι» που κυριαρχεί στα πανό, αλλά και στα διαφημιστικά μπάνερ επιλεγμένων ΜΜΕ. Το «Όχι» που χρησιμοποιήσε και η φιλική προς τη δημοτική αρχή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, στο γνωστό δημοψήφισμα του ’15. Ένα δημοψήφισμα που κέρδισε το «Όχι» αλλά που λίγο μετά έγινε ουσιαστικά «Ναι» βυθίζοντας στην αμηχανία τους μισούς Οχιτζήδες. Οι άλλοι μισοί, εκτιμούν ως και σήμερα ότι το «Όχι» δεν έγινε ποτέ «Ναι»…
Το «Όχι στη Γέφυρα που διχάζει» είναι ένα σύνθημα που θα το βρει κανείς σε διάφορα σημεία της πόλης της Ναυπάκτου αλλά κυρίως θα το δει στο τεράστιο πανό έξω από το κλειστό γήπεδο του Αντιρρίου, ακριβώς απέναντι από τα γραφεία της εταιρείας ΓΕΦΥΡΑ. Το πανό αυτό βλέπουν όσοι εργάζονται στη ΓΕΦΥΡΑ αλλά και όσοι έχουν ήδη πληρώσει διόδια και εξέρχονται από τη Γέφυρα, προς την πλευρά του Αντιρρίου, στο σημείο δηλαδή που ο Δήμος έπρεπε να καλωσορίζει τους επισκέπτες στο Δήμο όπως γίνεται σε πολλές άλλες ευρωπαίκές πόλεις.
Η σημασία που έχει το συγκεκριμένο σημείο για τη δημοτική αρχή, μπορεί να κατανοηθεί από την ταχύτητα με την οποία έσπευσαν τα συνεργεία του δήμου να το επισκευάσουν, όταν το πήρε ο…αέρας! Σήμερα πλέον το πανό, είναι «αντιανεμικό», «πανίσχυρο» και μόνο σε συνθήκες ανεμοθύελλας κινδυνεύει. Θαρρείς πως το πανό αυτό έχει στηθεί μόνο και μόνο για τις εντυπώσεις καθώς δεν καταλαβαίνω τη χρησιμότητα πέρα από έναν ιδιότυπο διάλογο μεταξύ της δημοτικής αρχής και της Γέφυρας. Αν θες ας πούμε να προλάβεις κάποιον να μην χρησιμοποιήσει την Γέφυρα, τοποθετείς πανό πολύ πριν τα διόδια, ώστε να ενημερώσεις τον πολίτη.
Ο δήμος όμως πιστεύει- έχει λεχθεί πολλές φορές από τον αντιδήμαρχο- πως το πανό αυτό κάνει κακό στην Γέφυρα.
Είναι όμως πράγματι έτσι; Κάνει όντως κακό το πανό και η στρατηγική του Δήμου στη Γέφυρα;
Όπως ξεκάθαρα φάνηκε από τις τελευταίες δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών κυρίου Χρήστου Σπίρτζη στα γραφεία της Γέφυρας, ο σχεδιασμός της κυβέρνησης προχωράει στην υλοποίηση του πάγιου αιτήματος της γέφυρας για επέκταση της σύμβασης. Μια σύμβαση η οποία ισχύει το αργότερο μέχρι το 2039. Δηλαδή, αν κάτι δεν αλλάξει, σε 20 χρόνια λέμε αντίο στους Γάλλους και τους ευχαριστούμε για τις πολύτιμες υπηρεσίες τους!
Ενώ η Γέφυρα φαίνεται άκαμπτη στο θέμα της μείωσης των διοδίων τα οποία πολλοί χαρακτηρίζουν ιδαίτερα υψηλά ως προς το τίμημα, είναι ιδιαίτερα θερμή στην περίπτωση επέκτασης της επικερδούς για την ίδια συμφωνίας με το Ελληνικό δημόσιο. Το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Ναυπακτίας έχει σύσσωμο τοποθετηθεί ενάντια στην προοπτική επέκτασης της σύμβασης. Το «τυράκι» όμως για την επέκταση της σύμβασης θα είναι όπως φαίνεται, μια ενδεχομένως μικρή μείωση της τιμής διέλευσης που θα μπορούσε να θεωρηθεί και νίκη του δήμου που κατάφερε μείωση των διοδίων.
Η δημοτική αρχή δε φαίνεται να υπερτονίζει πλέον ούτε να έχει κανένα αγώνα εναντίον της επέκτασης της συμφωνίας της Γέφυρας με το ελληνικό δημόσιο, μια σύμβαση που την έχουν χαρακτηρίσει ως «λεόντια». Ακόμη και μετά τις ανακοινώσεις Σπίρτζη από τη Γέφυρα, η δημοτική αρχη δε βρήκε να πει ούτε μισή κουβέντα για τα όσα ο υπουργός του ΣΥΡΙΖΑ ανακοίνωσε. Αντίθετα με τη χτεσινή της ανακοίνωση κατήγγειλε τα ΕΛΤΑ για μια έκθεση γραμματοσήμων που πραγματοποιούν αυτές τις μέρες στα γραφεία της Γέφυρας λέγοντας πως ούτε λίγο ούτε πολύ τα ΕΛΤΑ μη σεβόμενα τον «αγώνα» της δημοτικής αρχής για τη μείωση των διοδίων της γέφυρας πραγματοποιούν εκδήλωση ενώ όταν είχε τεθεί το θέμα στον Δήμαρχο για την επίσκεψη Σπίρτζη τον είχε δικαιολογήσει λέγοντας «θα ζητάμε και διόδια όποιος θέλει να πάει στα Γέφυρα, να μπει σε μέρη του Δήμου;».
Ενώ λοιπόν κατηγορεί τα ΕΛΤΑ για την πραγματοποίηση της εκδήλωσης στη Γέφυρα, δεν λέει κουβέντα γαι τον Υπουργό της κυβέρνησης.
Να αναφέρουμε στο σημείο αυτό, πως στην εκδήλωση των ΕΛΤΑ στην Γέφυρα, βρέθηκε σήμερα και ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, δείχνοντας για άλλη μια φορά την έμπρακτη συμπαράστασή του.
Αποδεικνύεται λοιπόν ότι ο πόλεμος της δημοτικής αρχής όχι μόνο δεν είναι πόλεμος ενάντια στη Γέφυρα αλλά φαίνεται να είναι «βούτυρο στο ψωμί» στους σχεδιασμούς της Γέφυρας που έχουν να κάνουν με την επέκταση της σύμβασης της Γέφυρας, διότι πως αλλιώς θα μπορούσε να επικοινωνηθεί η επέκταση μιας σύμβασης που έχει καταγγελθεί από σχεδόν όλα τα κόμματα κατά καιρούς εαν δεν συνδυαστεί με ικανοποήση πάγιων αιτημάτων της τοπικής κοινωνίας που είναι μείωση των διοδίων; Φανταστείτε επέκταση σύμβασης για 20 χρόνια και μείωση…4 ευρώ!
Εαν ο δήμος Ναυπακτίας ήθελε πραγματικά μείωση των διοδίων και να πετύχει πράγματα από τη Γέφυρα, θα έπρεπε να ξεκινήσει από τα βασικά.
Αρχικά να απαιτήσει από τη Γέφυρα ένα ψηλότερο κιγκλίδωμα απ’αυτό που έχει ανάμεσα στις δύο πλευρές στις άκρες της, ώστε να μην γίνεται κατά καιρούς η Γέφυρα «Γέφυρα των στεναγμών και των αυτοκτονιών». Σε καμία Γέφυρα του Δυτικού κόσμου, για λόγους ασφαλείς, δεν υπάρχει τόσο χαμηλό κιγκλίδωμα
Κατα δέυτερον, θα έπρεπε ο Δήμος να έχει κινηθεί διπλωματικά για μια ουσιαστική μείωση των διοδίων. Ας πούμε με μια μελέτη που θα απεδείκνυε ότι μια χαμηλότερη τιμή διέλευσης θα είχε ως αποτέλεσμα περισσότερες μετακινήσεις και άρα περισσότερα έσοδα για την εταιρεία.
Την στρατηγική ενάντια στην Γέφυρα από την δημοτική ομάδα Λουκόπουλου, δεν μπορώ να την καταλάβω.
Πίστευα πως θα κινηθεί στην γραμμή, καρότο και μαστίγιο. Ο αντιδήμαρχος ο «κακός» που θα είναι σκληρός ενάντια στην Γέφυρα και ο δήμαρχος ο «καλός» που θα προσπαθήσει να φέρει μια κάποια ισορροπία.
Αλλά δυστυχώς το παιχνίδι είναι κλωτσοσκούφι με ξαφνικά γιούρια κατά διαστήματα.
Ίσως θα έπρεπε να έχουν διδαχθεί κάτι από όσα έλεγε ο Κινέζος θεωρητικός της στρατηγικής, Σουν Τζου, «Φτιάξε μια χρυσή γέφυρα για να μπορέσει να περάσει ο εχθρός σου υποχωρώντας».
Αυτήν την Χρυσή Γέφυρα, φαίνεται πως σχεδιάζει πλέον η κυβέρνηση και ο δήμος μας θα έχει γίνει ο αναγκαίος, «χρήσιμος ηλίθιος»!
